| Viatura |
| N.º Chassis 212 / Matricula : 9EHX |
| Categoria : 1101/1500 |
| Pneus : Dunlop F/T : (4.50x15) / (5.00x15) |
| Caixa de Velocidades : |
| Velocidade Máxima Corrida : ? Km/h Treinos : ? Km/h |
| Tracção : ? |
| Travões F/T : ? |
| Embraiagem : Disco Simples Metalico |
| Peso : ? Kg |
| Amortecedores : ? |
| Suspensão : ? |
| Tanque : ? Lt. |
| Chassis : ? |
| Carroçaria : ? |
| Dimensões (CxLxA) : ? |
| Distância entre eixos (mm) : 0.000 |
| Direcção : |
| Jantes : |
| Farois : |
| Preparador : |
| Combustível : |
| Foto Galeria |
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| Referências para pesquisa : |
Cor : Verde, |
| Patrocinio/Referências : |
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| Motor Coventry Climax : 4 cilindros em Linha Dianteiro |
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| Atmosférico
| | Válvulas : ? por cilindro | | Veio de excêntricos : ? | | Àrvores de Cames : ? | | Diametro x Curso : 76.2 x 89.2 (1,460.0cc) | | Taxa Compressão : 8.6:1 | | Potência Máx : 100 Cv a 5200 Rpm | | Relação Peso Potência : ? Kg/Cv | | Binário Máx (Nm / Rpm) : ? / ? | | Alimentação : | | Peso : 0 Kg | | Ignição : | | Refrigeração : | | Construção : | | Observações : | |
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| Pos | 1ª hora | 2ª hora | 3ª hora | 4ª hora | 5ª hora | 6ª hora | 7ª hora | 8ª hora | 9ª hora | 10ª hora | 11ª hora | 12ª hora | 13ª hora | 14ª hora | 15ª hora | 16ª hora | 17ª hora | 18ª hora | 19ª hora | 20ª hora | 21ª hora | 22ª hora | 23ª hora | 24ª hora |
|---|
| 1 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | 2 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | | 3 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 5 | 12 | 12 | 12 | 12 | | 4 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 9 | 10 | 10 | 5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 25 | 25 | 5 | 5 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | | 5 | 15 | 15 | 15 | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 5 | 14 | 24 | 25 | 25 | 25 | 25 | 14 | 14 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | | 6 | 12 | 12 | 16 | 15 | 15 | 15 | 5 | 5 | 9 | 24 | 25 | 24 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 1 | 1 | 1 | | 7 | 16 | 16 | 14 | 5 | 5 | 5 | 15 | 14 | 14 | 25 | 5 | 5 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 1 | 1 | 1 | 1 | 14 | 14 | 36 | | 8 | 14 | 5 | 5 | 16 | 16 | 14 | 24 | 24 | 24 | 17 | 17 | 17 | 9 | 9 | 9 | 1 | 1 | 17 | 17 | 17 | 36 | 36 | 36 | 33 | | 9 | 5 | 14 | 10 | 14 | 14 | 24 | 14 | 25 | 25 | 22 | 22 | 22 | 1 | 1 | 1 | 33 | 33 | 33 | 36 | 36 | 33 | 33 | 33 | 30 | | 10 | 17 | 24 | 24 | 24 | 24 | 16 | 25 | 17 | 17 | 9 | 9 | 9 | 24 | 33 | 33 | 36 | 36 | 36 | 33 | 33 | 30 | 30 | 30 | 40 | | 11 | 25 | 25 | 28 | 32 | 25 | 25 | 22 | 22 | 22 | 33 | 1 | 1 | 22 | 36 | 36 | 30 | 30 | 6 | 6 | 6 | 40 | 40 | 40 | 45 | | 12 | 24 | 17 | 32 | 25 | 32 | 22 | 17 | 32 | 32 | 36 | 33 | 33 | 33 | 6 | 30 | 6 | 6 | 30 | 30 | 30 | 45 | 45 | 45 | 46 | | 13 | 28 | 28 | 17 | 22 | 22 | 17 | 20 | 33 | 33 | 1 | 36 | 36 | 36 | 30 | 6 | 40 | 32 | 32 | 40 | 40 | 46 | 46 | 46 | 34 | | 14 | 22 | 22 | 22 | 17 | 17 | 20 | 32 | 36 | 36 | 6 | 6 | 6 | 6 | 24 | 40 | 32 | 40 | 40 | 45 | 45 | 34 | 34 | 34 | 41 | | 15 | 20 | 32 | 20 | 20 | 20 | 32 | 16 | 30 | 6 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 32 | 45 | 45 | 45 | 32 | 46 | 41 | 41 | 41 | 14 | | 16 | 31 | 20 | 31 | 28 | 29 | 29 | 33 | 35 | 30 | 32^ | 32 | 40 | 40 | 45 | 45 | 46 | 46 | 46 | 46 | 34 | | | | | | 17 | 32 | 31 | 30 | 29 | 26 | 36 | 36 | 6 | 35 | 40^ | 40 | 45 | 45 | 32 | 24 | 34 | 34 | 34 | 34 | 41 | | | | | | 18 | 7 | 18 | 25 | 36 | 21 | 30 | 30 | 16 | 1 | 45^ | 45 | 32 | 32 | 46 | 46 | 41 | 41 | 41 | 41 | 32 | | | | | | 19 | 18 | 30 | 35 | 21 | 36 | 33 | 6 | 23 | 23 | 46^ | 46 | 46 | 46 | 34 | 34 | | | | | | | | | | | 20 | 30 | 35 | 36 | ( 26) | 30 | 26 | 35 | 1 | 16 | 16^ | 34 | 37 | 34 | 41 | 41 | | | | | | | | | | | 21 | 29 | 29 | 29 | 30 | 33 | 6 | 23 | 40 | 40 | 34^ | 37 | 34 | 41 | 37 | | | | | | | | | | | | 22 | 35 | 36 | 21 | 33 | 6 | 21 | 29 | 45 | 45 | 37^ | 41 | 41 | 37 | | | | | | | | | | | | | 23 | 26 | 33 | 18 | 6 | 23 | 23 | 40 | 19 | 19 | 41^ | 16 | | | | | | | | | | | | | | | 24 | 36 | 26 | 33 | 23 | 35 | 35 | 19 | 46 | 46 | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 21 | 21 | 26 | 27 | 49 | 40 | 45 | 34 | 34 | | | | | | | | | | | | | | | | | 26 | 33 | 6 | 6 | 35 | 27 | 45 | 1 | 41 | 41 | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | 6 | 23 | 23 | 49 | 40 | 19 | 34 | 37 | 37 | | | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 27 | 27 | 27 | 45 | 45 | 7 | 46 | 48 | 48 | | | | | | | | | | | | | | | | | 29 | 1 | 7 | 49 | 40 | 50 | 34 | 26 | 26 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | 23 | 49 | 45 | ( 19) | 19 | 46 | 21 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 31 | 49 | 45 | 19 | 50 | 7 | 1 | 41 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 32 | 45 | 19 | 40 | 46 | 28 | 41 | 37 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 33 | 19 | 34 | 50 | 7 | 46 | 37 | 7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 34 | 40 | 34 | 34 | 34 | 49 | 48 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 35 | 37 | 46 | 46 | 41 | 48 | 48 | 28^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 36 | 40 | 50 | 7 | 48 | 41 | 27 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 37 | 46 | 37 | 37 | 37 | 37 | 28 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 38 | 41 | 48 | 48 | 18 | 1 | 18 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 39 | 48 | 47 | 41 | 52 | 52 | 47 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 40 | 47 | 41 | 47 | 1 | 18 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 41 | 53 | 1 | 52 | 47 | 47 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 42 | 50 | 53 | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 43 | 52 | 52 | 53 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 44 | 51 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 45 | 42 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 46 | 2 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 47 | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 48 | 11 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 49 | 44 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
^ - Subida uma posição face à publicada no livro anteriormente mencionado, por haver posições em falta.
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| Hora | Piloto | Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total) | Volta |
|---|
Corrida | | 16h00 | Colin Chapman | Início | | | | | |
| | ? | | Abandono: Motor / Biela | 172 | | | | |
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A obter informação. Por favor aguarde ! |
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A obter informação. Por favor aguarde ! |
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Qualificações| Sessão | Pos | Tempo | Média
(Km/h) |
|---|
| 0 | 0 | 4:51.4 | 166.299 |
Corrida| Hora | Pos | Voltas | Média
(Km/h) | Voltas mais rapida | Média
(Km/h) |
|---|
| 1 | 17 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 2 | 15 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 3 | 12 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 4 | 11 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 5 | 12 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 6 | 15 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 7 | 14 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 8 | 12 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 9 | 12 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 10 | 16 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 11 | 16 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 12 | 18 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 13 | 18 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 14 | 17 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 15 | 15 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 16 | 14 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 17 | 13 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 18 | 13 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 19 | 15 | 0 | 0.000 | | 0.000 | | 20 | 18 | 0 | 0.000 | | 0.000 |
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| Hora | Piloto | Descrição
Tempo Usado / (Tempo Total) | Volta |
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Corrida | | 16h00 | Colin Chapman | Início | | | | | |
| | ? | | Abandono: Motor / Biela | 172 | | | | |
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